أسعار ومواصفات سوناتا 2014 في الأسواق العربية
الدليل الشامل قبل الشراء
تُعدّ هيونداي سوناتا 2014 من أكثر السيارات Sedan مبيعاً في الأسواق العربية وخصوصاً في دول الخليج والأردن ومصر. إذا كنت تفكّر بشراء هذه السيارة سواء جديدة من المخزون المتبقّي أو مستعملة فإن هذا الدليل سيمنحك كل ما تحتاج معرفته من مواصفات تقنية وأسعار حسب الدولة وعيوب ومميزات ونصائح عملية من مالكين حقيقيين.
سوناتا 2014 تنتمي للجيل السادس المعروف برمز YF والذي أنتجته هيونداي بين عامي 2009 و2014. تلقّى هذا الجيل عملية تجديد منتصف العمر في موديل 2012 ليصل إلى شكله النهائي في 2014 بتصميم أكثر حداثة ومجموعة تحسينات في المقصورة والتجهيزات.
نظرة سريعة على سوناتا 2014
المحرك والأداء. تفاصيل الخيارات المتاحة
تأتي سوناتا 2014 في الأسواق العربية بخيارين رئيسيين للمحرك وكلاهما يعمل بالبنزين ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات مع نظام الدفع الأمامي للعجلات.
المحرك الأول. سعة 2.0 لتر
- نوع المحرك. 4 أسطوانات سطرية بحقن متعدد النقاط
- القوة القصوى. 163 حصان عند 6200 دورة في الدقيقة
- عزم الدوران الأقصى. 198 نيوتن متر عند 4000 دورة في الدقيقة
- السرعة القصوى. حوالي 202 كيلومتر في الساعة
- التسارع من صفر إلى 100 كم/س. يتراوح بين 10.9 و11.5 ثانية
- استهلاك الوقود. 7.6 لتر لكل 100 كيلومتر في القيادة المختلطة
- 最适合. الاستخدام اليومي والتنقل داخل المدن والطرق السريعة
المحرك الثاني. سعة 2.4 لتر
- نوع المحرك. 4 أسطوانات سطرية بحقن متعدد النقاط
- القوة القصوى. 176 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة
- عزم الدوران الأقصى. 229 نيوتن متر عند 4000 دورة في الدقيقة
- السرعة القصوى. حوالي 210 كيلومتر في الساعة
- التسارع من صفر إلى 100 كم/س. يتراوح بين 9.5 و10 ثوانٍ
- استهلاك الوقود. 8.0 لتر لكل 100 كيلومتر في القيادة المختلطة
- 最适合. السائقين الذين يبحثون عن أداء أقوى وتخطّي أكثر راحة على الطريق السريع
مواصفات ناقل الحركة والتعليق
جميع إصدارات سوناتا 2014 في الأسواق العربية تأتي بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات مع إمكانية التبديل اليدوي Tiptronic عبر مفاتيح على عجلة القيادة Paddle Shifters. نظام التعليق الأمامي من نوع MacPherson Strut بينما الخلفي من نوع Multi-link مما يوفر توازناً جيداً بين الراحة واستقرار السيارة على المنعطفات.
الأبعاد ومساحة الأمتعة
| المواصفة | القيمة |
|---|---|
| الطول الكلي | 4820 مم |
| العرض الكلي | 1830 مم |
| الارتفاع الكلي | 1470 مم |
| قاعدة العجلات | 2795 مم |
| المسافة عن الأرض | 135 مم |
| سعة خزان الوقود | 70 لتر |
| سعة صندوق الأمتعة | 462 لتر |
| وزن السيارة الفارغة | 1430 – 1500 كجم |
الفئات والتجهيزات. ما الفرق بين الستاندر والنص فل والفل كامل
تتوفر سوناتا 2014 في الأسواق العربية بعدة فئات تختلف في مستوى التجهيزات والأسعار. إليك التفاصيل الكاملة لكل فئة.
الفئة الأساسية. الستاندر
- مقاعد قماش
- نوافذ كهربائية أمامية وخلفية
- مرايا جانبية كهربائية مع إشارات
- مكيف هواء يدوي مع مخارج تهوية خلفية
- مصابيح أمامية أوتوماتيكية
- مصابيح ضباب أمامية
- عجلة قيادة مغلفة بالجلد مع أزرار تحكم
- مثبت سرعة Cruise Control
- نظام صوت CD/MP3 مع 6 سماعات ومنافذ USB وAUX
- جنوط فولاذية مقاس 16 بوصة
- وسادة هوائية واحدة للسائق
- مفاتيح تبديل خلف عجلة القيادة Paddle Shifters
الفئة المتوسطة. نص فل
تضيف هذه الفئة على الستاندر ما يلي.
- فتحة سقف بانورامية مع أغطية قماشية أوتوماتيكية
- جنوط ألمنيوم مقاس 17 بوصة
- نظام الفرامل المانعة للانزلاق ABS
- نظام توزيع إلكتروني للفرامل EBD
- كميرا خلفية
- شاشة عرض
الفئة الكاملة. الفل أوبشن
أعلى فئة تجمع كل المزايا السابقة بالإضافة إلى.
- دخول ذكي بدون مفتاح مع زر تشغيل المحرك
- مرايا جانبية قابلة للطي كهربائياً
- مصابيح أمامية HID زينون
- مقابض أبواب كروم
- مكيف هواء أوتوماتيكي ثنائي المناطق
- حساسات ركن خلفية
- مقاعد جلدية فاخرة مع تدفئة للمقاعد الأمامية
- كمبيوتر رحلة
- نظام ملاحة GPS بشاشة 8 بوصة
- تقنية البلوتوث للمكالمات والصوت
- 6 وسائد هوائية
- نظام التحكم في الثبات ESC
- مساعدة بدء التلود Hill Assist
- جنوط ألمنيوم مقاس 18 بوصة
- مبدل أقراص مضغوطة CD لـ 6 أقراص
- زجاج ملوّن خلفي
أسعار سوناتا 2014 في الأسواق العربية
بعد أكثر من 10 سنوات على إطلاقها تختلف أسعار سوناتا 2014 بشكل كبير بين الأسواق ويعتمد السعر على حالة السيارة وعدد الكيلومترات المقطوعة وبلد الاستيراد ونوع الوكيل. في الجدول التالي نعرض لك ملخصاً للأسعار الحالية.
أسعار سوناتا 2014 في السعودية
| نوع السعر | الفئة | السعر بالريال السعودي |
|---|---|---|
| سعر جديد وكالة | 2.0 لتر ستاندر | 62,000 – 68,000 ريال |
| سعر جديد وكالة | 2.4 لتر نص فل | 75,000 – 77,000 ريال |
| سعر جديد وكالة | 2.4 لتر فل كامل | 85,000 – 95,000 ريال |
| سعر مستعمل | حسب الحالة | 15,000 – 40,000 ريال |
| متوسط سعر المستعمل | المتوسط العام | 27,000 – 30,000 ريال |
في السوق السعودي يُعد وكيل المجدوعي هو الموزّع الرئيسي لسيارات هيونداي وتتوفر قطع الغيار الأصلية بسهولة. يتراوح متوسط سعر السيارة المستعملة بحالة جيدة بين 25,000 و35,000 ريال سعودي حسب الممشى والمواصفات.
أسعار سوناتا 2014 في الإمارات
| نوع السعر | التفاصيل | السعر بالدرهم الإماراتي |
|---|---|---|
| سعر مستعمل | الحد الأدنى | 15,000 درهم |
| سعر مستعمل | متوسط السعر | 19,500 درهم |
| سعر مستعمل | الحد الأقصى | 24,000 درهم |
السوق الإماراتي يتوفر فيه عدد كبير من سيارات سوناتا 2014 المستعملة خصوصاً في دبي وأبوظبي والشارقة. أسعارها أقل نسبياً مقارنة بالسعودية بسبب تداول أعداد كبيرة من السيارات المستوردة. الوكيل الرسمي هو مجموعة جالفار.
أسعار سوناتا 2014 في الأردن
| نوع المواصفات | التفاصيل | السعر بالدينار الأردني |
|---|---|---|
| فل كامل وارد كوري | ممشى 100,000 – 180,000 كم | 8,000 – 9,750 دينار |
| فل ليمتد وارد أمريكي | هايبرد محرك 2400 | 6,350 – 8,700 دينار |
| نص فل وارد شركة | محرك 2000 | 7,000 – 8,500 دينار |
في الأردن تتوفر سوناتا 2014 بواردتين أساسيتين. الوارد الكوري من شركة النسور وهيونداي الأردن والوارد الأمريكي المستقل. الوارد الأمريكي عادةً أرخص سعراً لكن قد يواجه تحديات في الصيانة وقطع الغيار غير المتوفرة محلياً.
أسعار سوناتا 2014 في مصر والكويت وقطر والبحرين وعُمان
| الدولة | العملة | متوسط سعر المستعمل | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| مصر | جنيه مصري | 350,000 – 550,000 جنيه | يعتمد على الجمارك والوارد |
| الكويت | دينار كويتي | 1,500 – 3,500 دينار | وفرة كبيرة في السيارات المستعملة |
| قطر | ريال قطري | 18,000 – 35,000 ريال | أسعار مناسبة بسبب حجم السوق |
| البحرين | دينار بحريني | 1,500 – 3,000 دينار | سوق صغير لكن متوفر |
| عُمان | ريال عماني | 1,800 – 4,000 ريال | قطع غيار متوفرة عبر وكيل المتحدة |
مقارنة بين محركي سوناتا 2014
| المواصفة | محرك 2.0 لتر | محرك 2.4 لتر |
|---|---|---|
| عدد الأسطوانات | 4 سطرية | 4 سطرية |
| القوة القصوى | 163 حصان | 176 حصان |
| عزم الدوران | 198 نيوتن متر | 229 نيوتن متر |
| السرعة القصوى | 202 كم/س | 210 كم/س |
| التسارع 0-100 كم/س | 10.9 – 11.5 ثانية | 9.5 – 10 ثوانٍ |
| استهلاك الوقود | 7.6 لتر/100 كم | 8.0 لتر/100 كم |
| ناقل الحركة | أوتوماتيك 6 سرعات | أوتوماتيك 6 سرعات |
| نظام الدفع | أمامي FWD | أمامي FWD |
| 最适合 لـِ | الاقتصاد والتنقل اليومي | الأداء والطرق الطويلة |
مميزات سوناتا 2014. لماذا لا تزال خياراً مطلوباً
✅ المميزات
- تصميم خارجي جذّاب لم يفقد عصريته بعد شكل الكوبيه بأربعة أبواب
- استهلاك وقود اقتصادي مقارنة بفئة السيارات المتوسطة
- مقصورة داخلية واسعة ومريحة للراكب الخمسة
- صندوق أمتعة كبير بسعة 462 لتر
- تجهيزات غنية حتى في الفئات الأساسية
- قطع غيار متوفرة وبأسعار معقولة في أغلب الدول العربية
- سهولة الصيانة وانتشار الورش المختصّة
- فتحة سقف بانورامية متوفرة من الفئة المتوسطة فما فوق
- نظام صوت جيد مع منافذ USB وAUX وبلوتوث
- قيمة مقابل السعر من أفضل ما في فئتها
❌ العيوب
- عزل الصوت متوسط خاصة على السرعات العالية فوق 120 كم/س
- أنوار أمامية ضعيفة في بعض الفئات حتى مع زينون
- انخفاض واضح في القيمة عند إعادة البيع مقارنة بالمنافسين اليابانيين
- مشكلة محرك Theta II في بعض الإصدارات الأمريكية الصنع
- بعض القطع البلاستيكية الصلبة في أعلى المقصورة
- نظام ABS قد يتعطّل بعد سنوات من الاستخدام في بعض الوحدات
- المكيف يحتاج صيانة دورية ولا يبرد بشكل ممتاز وهو واقف في الحر الشديد
- نظام المعلومات والترفيه قديم نوعاً ما مقارنة بالسيارات الحديثة
- فتحة البانوراما قد تُصدر أصواتاً مع المطبات بعد سنوات
المنافسون الرئيسيون لسوناتا 2014
تنافس سوناتا 2014 في فئة السيارات المتوسطة الحجم مع أسماء كبيرة ومعروفة في الأسواق العربية. إليك مقارنة سريعة.
| السيارة | المحرك | القوة | استهلاك الوقود | نقاط القوة |
|---|---|---|---|---|
| سوناتا 2014 | 2.0 / 2.4 لتر | 163 – 176 حصان | 7.6 – 8.0 لتر/100 كم | التجهيزات والسعر |
| تويوتا كامري 2014 | 2.5 لتر | 178 حصان | 7.8 لتر/100 كم | الموثوقية وقيمة إعادة البيع |
| هوندا أكورد 2014 | 2.4 لتر | 185 حصان | 7.5 لتر/100 كم | الأداء وتجربة القيادة |
| نيسان ألتيما 2014 | 2.5 لتر | 182 حصان | 7.6 لتر/100 كم | الراحة والاقتصاد |
| فورد فيوجن 2014 | 2.5 لتر | 175 حصان | 8.1 لتر/100 كم | التصميم والتكنولوجيا |
من حيث القيمة مقابل المال تتفوّق سوناتا 2014 على معظم منافسيها بفارق واضح في التجهيزات المتوفرة في الفئات الأساسية والمتوسطة. لكن كامري وأكورد تتفوقان في سمعة المتانة وقيمة إعادة البيع.
الصيانة وتكاليف التشغيل. ما يجب أن تعرفه
جدول الصيانة الدورية
- تغيير زيت المحرك وفلتر الزيت. كل 5,000 كيلومتر. يُفضّل استخدام زيت 10W30 أو 5W30 تخليقي. التكلفة التقريبية في الورشة 150 – 250 ريال سعودي وفي الوكالة 300 – 400 ريال.
- تغيير زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي. كل 60,000 – 70,000 كيلومتر. نوع الزيت ATF-SP VI فقط ولا يُنصح بأي نوع آخر. التكلفة في الوكالة حوالي 700 ريال وفي الورشة 300 ريال.
- تغيير فلاتر المكيف والهواء. كل 15,000 – 20,000 كيلومتر. فلتر المكيف ضعيف في هذه السيارة ويحتاج تغيير منتظم لمنع الروائح.
- تغيير البواجي. كل 40,000 – 50,000 كيلومتر.
- فحص وتبديل السيور والأحزمة. كل 60,000 كيلومتر.
- تغيير سائل التبريد. كل 40,000 كيلومتر أو سنتين أيهما أقرب.
- تغيير الفحمات الفراملية الأمامية. كل 30,000 – 50,000 كيلومتر حسب أسلوب القيادة.
الكفرات الموصى بها
المقاس الأصلي لكفرات سوناتا 2014 هو 215/60/R16 للفئة الأساسية و225/45/R18 للفئة الكاملة. من أفضل العلامات التجارية المتوافقة مع هذه السيارة كومهو Kumho وهايون Hankook وبودجستون Bridgestone. سعر الطقم كامل يبدأ من حوالي 1,200 ريال سعودي للمقاس 16 بوصة و1,700 ريال للمقاس 18 بوصة.
نصائح ذهبية قبل شراء سوناتا 2014 مستعملة
قبل الذهاب لمعاينة السيارة
- اطلب من البائع سجل الصيانة الكامل من الوكالة أو من الورش المختصّة. الصيانة المنتظمة هي أقوى مؤشر على حالة السيارة الحقيقية.
- تحقق من سجل الاستدعاءات Recall من خلال رقم الشاسيه VIN. تأكد أن جميع الاستدعاءات قد تم تنفيذها.
- اسأل عن عدد المالكين السابقين. سيارة بمالك واحد عادةً أفضل من سيارة تداولها 3 أو 4 مالكين.
- حدد ميزانيتك بدقة وتأهّب لمصاريف إضافية بعد الشراء مثل تغيير الكفرات أو البطارية أو الصيانة الدورية القادمة.
أثناء الفحص العملي
- افحص المحرك وأنت تسمع جيداً. أي صوت طقطقة عند بدء التشغيل قد يشير إلى مشكلة في المحرك خصوصاً في إصدارات 2.4 لتر GDI.
- غيّر زيت المحرك وافحص لونه. وجود بريق معدني أو ذهبي في الزيت مؤشر خطير على تآكل داخلي.
- اختبر ناقل الحركة عند التبديل بين السرعات. أي رعشة أو تأخّر في التبديل قد يعني مشكلة في القير.
- افحص فتحة السقف البانورامية من الداخل والخارج. شغّلها وأغلقها أكثر من مرة وأصغي لأي أصوات.
- افحص نظام التكييف أثناء عمل السيارة واقفة وفي الحركة. تأكد أن التبريد قوي ومتساوٍ من جميع الفتحات.
- افحص البدي بدقّة باستخدام مقياس سمك الطلاء للكشف عن أي رشوش أو إصلاحات سابقة.
- اختبر الفرامل في طريق آمن وتأكد من عدم وجود أي اهتزاز أو صوت معدني.
- افحص الكوتشي ومدى تآكلها. التآكل غير المتساوي يدل على مشكلة في زوايا العجلات أو نظام التعليق.
بعد الشراء مباشرة
- غيّر جميع السوائل. زيت المحرك وفلتر الزيت وزيت القير وسائل التبريد وسائل الفرامل حتى لو قال البائع أنها حديثة.
- غيّر فلاتر المكيف والهواء.
- افحص البطارية وغيّرها إذا كان عمرها أكثر من سنتين.
- امسك بفواتير الصيانة والقطع المغيّرة للاحتفاظ بسجل واضح لسيارتك.
مشكلات شائعة في سوناتا 2014 وكيفية تجنّبها
مشكلة محرك Theta II
هذه من أكثر المشكلات التي يسأل عنها مالكو سوناتا 2014. محركات Theta II سعة 2.0 و2.4 لتر أنتجت بين 2009 و2014 تعاني في بعض الوحدات من مشكلة تصنيعية تؤدي إلى تولّد حطام معدني يتراكم في منطقة عمود المرفق ويقيّد تدفق الزيت ممّا قد يسبب تعطّل المحرك بالكامل. أعلنت هيونداي عن استدعاء أكثر من 470,000 سيارة في أمريكا الشمالية بسبب هذا العيب.
مشكلة نظام ABS
أبلغ بعض المالكين في الأردن والسعودية عن تعطّل نظام الفرامل المانعة للانزلاق ABS بعد سنوات من الاستخدام. قد تظهر إشارات تحذيرية على لوحة العدادات وتتطلّب المشكلة فحصاً متخصّصاً واستبدال وحدة ABS في بعض الحالات. التكلفة تتراوح بين 1,500 و3,000 ريال سعودي.
مشكلة المكيف
المكيف في سوناتا 2014 يشتغل باستمرار ولا يفصل بشكل كامل حتى عند ضبط درجة الحرارة. كما أن فلتر المكيف ضعيف ويسمح بمرور بعض الروائح الخارجية. الحل هو تغيير فلتر المكيف بانتظام كل 10,000 كيلومتر واستخدام معطّرات مخصّصة لقنوات التكييف.
أصوات فتحة السقف البانورامية
مع مرور السنين قد تبدأ فتحة السقف البانورامية في إصدار أصوات طقطقة خصوصاً عند المرور على مطبات أو حفر. الحل هو تشحيم وتنظيف مسار الفتحة كل 6 أشهر وفتحها من وقت لآخر حتى لا تنشف الجلود.
مشكلة الكويلات
بعض الوحدات تعاني من تعطّل الكويلات Coils مما يسبب رعشة في المحرك وRowAnimation في الأداء. تكلفة استبدال الكويلة الواحدة حوالي 150 – 300 ريال سعودي.
تجربة القيادة الحقيقية. ما يقوله المالكون العرب
نستعرض هنا ملخصاً لتقييمات مالكين حقيقيين من مختلف الدول العربية لسوناتا 2014.
السيارة ممتازة وعمليّة واقتصادية. استهلاك البنزين رائع جداً. على وضع Eco توصلك أكثر من 600 كم بخزان واحد على سرعة 120 كم/س. المقصورة واسعة والمقاعد مريحة للمسافات الطويلة.
من تجربة شخصية مع السيارة أكثر من 130,000 كيلومتر. الصيانة خارج الوكالة في بترومين بتكلفة معقولة. الغيار الجير كل 60,000 كم. الكفرات كومهو من أفضل الخيارات. البنزين اقتصادي جداً 100% فل وهي على E بـ 30 ريال توصلك أكثر من 600 كم.
سوناتا فل ليمتد. اقتصادية مع قيادة تملكها الرفاهية بقيمة امتيازية. السيارة انسيابية بالمدن وسهلة الاستخدام وغير معقّدة الإضافات. أنصح بالموديل بشرط توفر الصيانة بالوكالة لها باستمرار.
هل تنصح بشراء سوناتا 2014 في 2025 و2026
الإجابة المختصرة. نعم بشرط أن تكون بحالة جيّدة وسعر مناسب. إليك التفصيل.
اشتري سوناتا 2014 إذا
- تبحث عن سيارة عائلية مريحة بسعر اقتصادي
- ميزانيتك محدودة وتريد أقصى تجهيزات بأقل تكلفة
- قطع الغيار والصيانة متوفرة في بلدك وبأسعار معقولة
- لن تقطع أكثر من 15,000 كيلومتر سنوياً
- وجدت نسخة وارد كوري بحالة جيّدة وممشى أقل من 200,000 كم
لا تشترِ سوناتا 2014 إذا
- قيمة إعادة البيع عندك مهمة جداً. كامري أفضل بكثير في هذا الجانب
- تبحث عن سيارة بأحدث تكنولوجيا وأنظمة سلامة مثل كاميرات 360 ومثبت سرعة تكيفي
- السيارة وارد أمريكي ومحركها Theta II ولم يتم استبداله أو إصلاحه
- الممشى تجاوز 350,000 كيلومتر لأن تكاليف الإصلاحات ستفوق قيمة السيارة
أسئلة شائعة حول سوناتا 2014
كم يستهلك محرك سوناتا 2014 من الوقود فعلياً
في القيادة الحقيقية داخل المدينة يستهلك محرك 2.0 لتر حوالي 9 – 10 لتر لكل 100 كيلومتر بينما يستهلك محرك 2.4 لتر حوالي 10 – 11 لتر. على الطريق السريعة تنخفض الأرقام إلى 6.5 – 7.5 لتر لمحرك 2.0 و7 – 8 لتر لمحرك 2.4. القيادة بوضع Eco توفر ما يصل إلى 15% من الوقود.
هل سوناتا 2014 تقبل بنزين 91 أم 95
محرك سوناتا 2014 يعمل بشكل ممتاز على بنزين 91 وهو الخيار الاقتصادي. لا حاجة لبنزين 95 إلا إذا لاحظت خشونة في الأداء أو دقات Detonation. بعض المالكين يفضلون 95 على الطرق الطويلة لتحسين الأداء لكن الفرق طفيف في الاستهلاك اليومي.
ما هي أفضل ألوان سوناتا 2014 المتاحة
- الأبيض Pure White. الأكثر طلباً ويسهّل إعادة البيع
- الفضي Ion Silver. يخفي الأتربة وعملي جداً
- الرمادي Luna Grey وPantera Grey. لون أنيق وعصري
- الأزرق Grand Blue. مميّز لكن يحتاج عناية أكبر بالنظافة
- البرونزي Shade Bronze. لون جذّاب لكن أقل طلباً في السوق
- الأحمر Valentine Red. لون حيوي يناسب من يبحث عن التميّز
- الأسود Midnight Black. فخّام لكن يظهر الغبار والخدوش بسهولة
هل تتوفر قطع غيار سوناتا 2014 بسهولة
نعم بشكل ممتاز. سوناتا 2014 من أكثر السيارات انتشاراً في الأسواق العربية ممّا يعني توفر قطع الغيار الأصلية والبديلة في الوكالات وshopsقطع الغيار المتخصصة وأيضاً عبر الإنترنت. القطع الاستهلاكية مثل الفحمات والفلاتر والبواجي متوفرة بأسعار معقولة جداً مقارنة بالسيارات اليابانية المنافسة.
ما هي قيّمة إعادة بيع سوناتا 2014
قيمة إعادة بيع سوناتا 2014 متوسطة تقييم 3 من 5 نجوم في السوق السعودي. تفقد السيارة ما يقارب 50 – 60% من قيمتها الأصلية خلال السنوات العشر الأولى. هذا أقل من كامري وأكورد لكنه أفضل من بعض المنافسين مثل شفروليه ماليبو أو فورد فيوجن.
الخلاصة. هل سوناتا 2014 تستحق الشراء
هيونداي سوناتا 2014 تبقى خياراً قوياً وعملياً في فئة السيارات المتوسطة بعد أكثر من عقد على إطلاقها. قوّتها تكمن في التوازن بين السعر والتجهيزات والراحة واقتصادية الوقود. ضعفها الرئيسي يكمن في قيّمة إعادة البيع المنخفضة نسبياً وبعض المشكلات المعروفة في محركات Theta II للإصدارات الأمريكية.
إذا وجدت نسخة بحالة جيّدة وممشى معقول وسجل صيانة واضح فإن سوناتا 2014 ستخدمك بشكل ممتاز لسنوات قادمة. الأهم هو الفحص الدقيق قبل الشراء والالتزام بجدول الصيانة الدورية بعد الشراء.
